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广西西江船闸运行调度中心分析数据显示,截至11月19日,2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区,主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨,同比增长24.57%;长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西,主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨,同比增长13.95%。同时,据交通部门测算,预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。(王伟臣 祁彬 杨苑君)

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11月15日深夜,云南文山边境管理支队田蓬边境派出所民辅警正在巡逻边境时,发现一位女子带着两名孩子往镇上赶,经询问,三人于当晚食用了未煮熟的豆角后,均出现腹部疼痛、呕吐不止等中毒症状。民警当即与田蓬镇卫生院取得联系,迅速将三人转移至警车,开启警灯、拉响警笛,一路疾驰向镇卫生院驶去。所幸送医及时且中毒程度较轻,目前三人已治愈。

11月21日,在2024年世界互联网大会乌镇峰会“人工智能负责任开发与应用分论坛”上,蚂蚁集团副总裁李俊奎在发言中指出,要为AI健康发展设立“红绿灯”:对会给人类价值观和社会稳定造成严重冲击的AI应用,必须进行防御和抵制;对具有潜在风险的AI应用领域,要做充分、深度的分析和研究,建立完善的伦理和安全框架;对那些有益于人类的AI应用,应亮起通行信号。

黄灯,就是在技术之外,做好AI制度管理,谨慎对待那些具有潜在风险的AI领域。“例如,自动驾驶领域虽然前景非常广阔,但目前还存在很多复杂的伦理问题,比如当自动驾驶汽车面临不可避免的碰撞时,它应该优先保护车内乘客还是行人?”李俊奎认为,面对类似情况,要进行充分、深度的研究和讨论,建立完善的伦理和安全框架,只有当风险可控时,才允许其继续前行。

李俊奎认为,负责任AI的建立需要各界多方共同努力。对于政府来说,要制定合理的法规政策,明确红线和监管的机制;对于社会组织、科研机构来说,要加强对AI伦理和风险的研究,为决策提供科学依据;对于科技企业来说,要自觉遵守道德和伦理准则,将社会责任融入技术研发中;对于公众来说,要积极关注和参与AI发展的讨论,共同构建负责任的AI。“总之,设立好红绿灯,建立负责任AI,是一个系统性、开放性的命题,既刻不容缓,也需要长期主义。”