把国债资金用到刀刃上提升防灾减灾救灾能力（干字当头，推动经济持续回升向好）

人民日报社申报第34届中国新闻奖参评作品公示,最低-24℃！大范围雨雪已到！河北未来3天→

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中国崛起结束了吗？

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面对从高科技领域转向农业生产的巨大转变，刘沈厅经历了初期的挑战与失败。刘沈厅的故事告诉我们，教育赋予我们的不仅是专业知识，更重要的是解决问题的能力和不断学习的精神。无论未来的职业道路如何，只要保持热情与勇气，就能找到属于自己的舞台。他的经历鼓励着每一位年轻人，勇敢追求自己的梦想，即使道路曲折，也能绽放光彩。

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2022年，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics& Services(简称ADNOC L&S)先后签订6艘17.5万立方米LNG运输船建造合同，成为当时国内第一家承接MARK III薄膜式大型LNG运输船的船厂。同时，该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向国际头部油气公司的订单，开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。本次命名交付的是该系列船的首制船。

江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验，结合薄膜式LNG船技术特点，在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升，包括货舱环段建造工法、低应力建造、巨型总段调姿保形、上建功能模块、围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用、集约化调试和工程实验应用、创新优化的气试方案等方面，并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。在这些先进工艺工法的支持下，首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月，提前两个月交付。(完)