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“我们推出‘爱·渡’盒子”，主要是考虑到一些特殊群体的不时之需，我们也希望这些被帮助的人，事后能将自己所用的金额，方便时投回到盒子中，最终形成一个爱心的闭环。”上海轮渡有关负责人介绍，2022年3月1日起，上海轮渡所有航线取消人工售票，实行无人售票，乘客可通过公共交通卡、手机移动支付以及直接投币等方式进站过江，“两年多来，大多数的乘客习惯了新的支付方式，但也不时会遇到一些特殊情况。”

近年来，随着浦江两岸的打通，轮渡不再仅仅是通勤工具，越来越多的人将其作为一个观光、休闲、怀旧的方式。百年上海轮渡打造了“爱·渡”服务品牌“六个一”，即：“一线”，（“与爱共渡畅享浦江”云上航线微信小程序）、“一柜”（“爱·渡”便民服务柜）、“一队”（“爱·渡”志愿者服务队）、“一卡”(“爱·渡”双语小卡片)、“一盒”（“爱·渡”盒子）、“一屋”（“爱·渡”小屋）惠及更多的市民乘客。

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合作团队介绍说，2021年11月，中国天问一号环绕器进入火星科学任务轨道，其搭载的能量粒子分析仪(MEPA)开始探测火星空间的粒子通量。2022年2月15日，能量粒子分析仪观测到一个流量和能量极高的太阳高能粒子事件。该事件同时被欧洲空间局的微量气体轨道飞行器(TGO)、美国航空航天局的火星大气和挥发性演化轨道器(MAVEN)以及火星表面的好奇号火星车探测到，成为火星空间首次有如此多的探测器同时探测到同一个太阳高能粒子事件。

在本项研究中，合作团队使用多个探测器数据来构建太阳高能粒子事件的相关质子能谱。其中，中低能段的质子能谱由天问一号能量粒子分析仪和火星大气和挥发性演化轨道器上的能量粒子仪提供；更高能段的质子通量是团队结合火星表面的辐射评估探测器和火星粒子传输模型仿真反演得到。他们通过对上述观测和反演的能谱进行拟合，得到此次太阳高能粒子事件在火星空间1—1000兆电子伏能量范围内的完整质子能谱。