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江某是某宠物店的实际经营人。今年2月至3月间,杨某夫妇先后两次将宠物犬送至该宠物店洗澡。第二次洗澡时,杨某在宠物店登记了联系人信息后离开。之后,江某进入操作间,打开笼门准备为该宠物犬洗澡时,认出了该犬是杨某家的宠物,并告诉其他工作人员该宠物犬洗澡时会咬人。正在江某准备为该犬佩戴嘴套时,该犬突然情绪失控将江某咬伤。江某至医院治疗,花费医疗费1600余元。因双方就赔偿问题产生纠纷,江某遂起诉至法院,要求杨某夫妻承担其医疗费、误工费、营养费等共计3万余元。
靖江法院审理认为,根据《中华人民共和国民法典》第一千二百四十五条的规定,饲养的动物造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。能够证明损害是因被侵权人故意或者重大过失造成的,可以不承担或者减轻责任。本案中,被告将宠物犬送至宠物店内消费,双方建立了服务合同关系。在被告将宠物犬交付给宠物店时,宠物店取得该犬的管理人身份。因原告自认系该宠物店的实际经营者,因此原告及该宠物店的责任合并确定为原告自担部分。
对于原、被告的具体责任应当如何确定?法院认为,宠物犬具有一定攻击性,杨某夫妇作为饲养人,在携带宠物外出时应当采取相应安全措施,防止发生宠物侵权事故,但被告夫妇疏于采取措施即将宠物犬交付给宠物店爱游戏官方网站入口 登陆入口,存在一定过错;宠物店接受了未采取安全措施的宠物犬,并在未采取好安全措施前就让其饲养人离开,增加了原告为宠物犬洗澡时的安全风险,宠物店作为宠物犬的管理人亦存在过错;而原告江某长期从事宠物服务行业,应当清楚该行业风险,江某在认出该犬并明知该犬存在攻击可能性的情况下,可以选择终止服务,让宠物犬继续待在笼子里,确保安全。但其不顾宠物犬撕咬的可能,在未佩戴足够防护用品的情况下,仅穿着防尘衣继续操作,其自身对于事故发生存在明显过错。
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新京报讯(记者张静姝)近日,江苏省常州市公安局公布一起破获的命案积案。一件长达31年之久的悬疑命案,经过常州经开公安几代刑警的努力终于落下帷幕。 新京报记者了解到,31年前,常州市武进区横山桥镇发生一起恶性刑事案件,周某某和胡某母女二人被杀死在家中。现任经开区公安分局食药环侦大队大队长张酉红是当时的接警民警之一,他回忆,“我们经过走访调查、勘察比对,发现同村人周某嫌疑重大。” 周某当时35岁,半年前才出狱,警方根据线索研判,他应该是为了报复胡某犯的案。锁定嫌疑人后,警方随即展开抓捕工作。但周某仿佛人间蒸发般一直没有踪影。多年来,民警没有放弃案件,不断使用刑事新技术进行研判、组织追捕。张酉红被调离刑侦大队时也反复和接任民警交代案件的情况。 案发现场。 图源:常州公安2019年案件有了新进展。专案组民警在广州发现了嫌疑人的踪迹。犯罪嫌疑人自称叫“张洁”,民警把“张洁”的照片拿给被害母女同村村民辨认,村民一眼就认出此人是周某。民警在广州走访“张洁”的暂住地、救助站以及和他有过接触的人员,均未发现线索,案件再次陷入困境。民警又前往浙江、湖南、四川也未发现线索。 2024年2月,常州市公安局经开区分局获得重要线索,一名在湖南省株洲市暂住的男子与周某高度相似,常州警方随即和株洲醴陵警方联系,发现没有这个男子的任何身份信息,从侧面判断该男子可能就是在逃人员。 专案组随即赶到当地,经研判后发现该男子的身份信息和“张洁”一致,2007年他和妻子来到醴陵市,长期靠打零工为生。综合各方面的信息,专案组判断该男子就是潜逃31年的周某。在做好充分准备的情况下,两地警方成功对其实施抓捕。经过连夜突击审讯,周某终于交代,当年出狱后为泄愤,他酒后持刀来到被害母女家,先将胡某杀死,后将前来阻止的周某某杀死。编辑 彭冲 校对 杨利
12月24日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“上铁集团”)获悉爱游戏官方网站入口 登陆入口,新图中,加密江浙沪多地间早高峰通勤列车产品。长三角铁路安排开行图定旅客列车1391.5对爱游戏官方网站入口 登陆入口,较调图前增加57对;持续推进货运提量增质,调图后安排开行图定货物列车1351对,均创历史新高。
用好沪苏湖高铁新增通道能力,优化上海地区列车开行结构,释放沪杭通道运输能力。新图中,沪苏湖高铁共计安排开行动车组列车114.5对。在上海至郑州、武汉、福州等省会城市间增开G1319/8 G1317/20次、G1523/2 G1521/4次、G1627/G1628次等动车组列车19对,优化调整其他直通方向动车组列车33对。其中,上海至广州、南昌、深圳等城市间开行G1305/G1306次、G1355/G1356次、G643/G644次等停站少、旅时短的大站快车13对。同步提升沪昆高铁运输能力,增开上海、杭州至长沙、怀化、贵阳等方向动车组列车8对;优化上海地区铁路枢纽、杭州地区铁路枢纽分工,上海虹桥站、上海南站旅客列车办理能力较现图分别增加8对、26.5对,新增上海松江站、莘庄站旅客列车办理能力72对、19.5对,杭州西站旅客列车办理能力较现图增加42.5对。
用好杭温高铁运输能力,优化浙江地区列车开行结构。新图中,杭温高铁共计安排开行动车组列车43对,较现图增加24对。在温州至郑州、太原、西安等城市间调整开行动车组列车,加强东南沿海城市与中西部地区联系。用好宣绩高铁运输能力,优化皖南地区(大黄山地区)列车开行结构。新图中,宣绩高铁共计安排开行动车组列车29对,较现图增加18对。调整南京南至厦门北、赣州西间3对动车组列车运行径路,改经宣绩高铁运行,其中南京南至厦门北的G3089次列车旅时压缩1小时22分。此外,在杭深铁路沿线车站新增列车停靠60余站次,方便沿线旅客出行。
新图还借助沪苏湖高铁开通利好,设计推出上海南-上海G8981/4/1 G8982/3/2新环线列车(产品)1对,通过沪苏湖高铁、合杭高铁、宁安高铁、沪宁城际等4条线路进行串联,形成上海南至湖州南浔至芜湖至南京南至苏州至上海的长三角新环形铁路网,单向里程约770公里,旅时约5小时。该环线产品把江浙沪皖多座中小型城市与两座长三角中心城市连接起来,令毗邻小城市与周边大城市间的人员流动更为紧密便捷,同时满足沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。
新图中,发挥新开通沪苏湖高铁通道能力及上海南站区位优势,江浙沪多地间早高峰通勤列车产品进一步丰富。新增开行由湖州东(6:30开)经盛泽(6:44到)经练塘(7:02到)经上海松江(7:14到)到上海南(7:31到)C3042次城际列车1列,上海松江(6:53开)到上海南(7:08到)C3044次城际列车1列,湖州东(6:46开)经湖州南浔(6:56到)经盛泽(7:07到)经苏州南(7:20到)经上海松江(7:37到)到上海南(7:54到)C3080次城际列车1列;调整开行由杭州东(6:26开)经嘉兴南(6:49到)到上海南(7:19到)G7302次高铁列车1列。
新图还针对上海及江苏苏南多地前往南京方向的早通勤需求,设计列车产品。通过沪宁沿江高铁,新增开行由武进(6:49开)经金坛(7:03到)经句容(7:20到)经江宁(7:56到)到南京南(7:48到)D5570次动车组列车1列;调整开行由上海(6:03开)经太仓(6:39到)经常熟(6:58到)经张家港(7:09到)经江阴(7:25到)经南京南(8:10到)到潜山方向G7080/1次高铁列车1列。
值得注意的是,新图统筹用好新站功能,对上海金山铁路运行方案进行调整。调图后,金山铁路每日图定开行38对列车,较目前运行图增加0.5对。安排上海南~金山卫每日开行金山铁路列车20对,其中一站直达7对、大站快车10对、站站停3对;安排新启用的莘庄站每日开行金山铁路列车19.5对,其中,莘庄-金山卫站站停17对,莘庄-车墩1对,经停办客1.5对。通勤始末班车均较现图进行优化。
新图同时对京沪高铁、杭台高铁、沪宁沿江高铁等线运能进行增补。京沪高铁南京南至北京南间开行时速350公里标杆列车1对(G66/G65次)。增开上海虹桥~上虞南、上海虹桥~乐清、厦门北~杭州东、广州东~上虞南等经杭台高铁运行的跨线列车4对。增开合肥南(温州北)~金坛1对,南昌东~南京南1对、深圳北~张家港1对、张家港~长沙南1对、江阴~黄山北1对、重庆北~江阴1对、上海―潜山0.5对,济南西~太仓1对,太仓~安庆1对,南京南~太仓2对(高峰线),宜昌东(武汉)~上海松江1对(经太仓延伸至上海松江)等。
新图充分利用沪苏湖高铁开通后,沪昆高铁、杭深高铁腾挪运能后的富余,补足重点方向运能。调图后,沪杭高铁增开旅客列车8对,对沪昆高铁上海至长沙、贵阳、吉首、萍乡、怀化、南宁,杭州至贵阳等方向作了运能补充。另外,杭深高铁增开旅客列车4对、金温铁路增开旅客列车1对,上海、温州、宁波、上虞、杭州等地居民出行迎来更多出行车次选择。