军营观察丨“双争”新动能这样迸发
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回归祖国的圆明园兽首

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他称,在他加购了多种课程后,11月10日,教练李某仍向他推销私教课,在他明确拒绝后,李某提出可以向借贷平台借款购买课程。当天天博手机网页版登录入口,因他没带身份证,无法完成借贷平台的认证,健身房的两名工作人员跟他一起回学校取了身份证后完成认证。尽管借贷时人工审核未通过,未借到钱,他最终还是用自己的存款1.08万元,又买了课程。

何昊说,11月13日付款后,他何昊意识到被骗了,次日他联系律师,并向健身房要求退款未果,甚至被工作人员建议他当兼职教练还贷款。他提供的11月16日的录音显示,他要求退回4万余元的私教费,录音中一名男子称将于次月退款,但要把上不完的课“折课”为2000元一节的“店长课程”。该男子还提出,把“店长课程”上完,就能在健身房当兼职教练,“上班还贷款”。

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新建大理火车站站房设计以大理苍山、三塔为主要造型元素,融入洱海、白鹭形象,呈现“苍山白雪意,洱海印三塔”的美好意境。站房和架空平台总建筑面积4.2万平方米,是原站房的七倍,车站设计规模3台10线,设候车大厅两层,采用上进下出的客流组织模式,聚集人数可达2800多人,可高效连通昆明至大理、大理至保山、大理至丽江、大理至临沧等铁路,成为滇西旅游环线重要的铁路枢纽站,方便旅客高效便捷出行。

“站房建设充分体现节能环保和低碳理念,候车大厅外立面采用大面积玻璃幕墙,车站吊顶采用蓝白主色调,不仅有效利用了自然光线,更为站房内部带来了明亮舒适的环境。”中铁建设集团大理站房技术负责人王俊民说,站房屋顶还安装了先进的光伏发电系统,将光能转化为电能,每天发电2200度以上,可基本满足车站日常用电需求。

大理站位于云南省大理白族自治州大理市中心,于1999年投入使用,随着大理至保山、大理至临沧等铁路建成开通,路网不断完善,大理站客流逐年递增,客流高峰期每天到发旅客达12万人次以上,原有站房设施已难以满足日益增长的客流出行需求。为此,国铁昆明局与云南省大理州政府于2023年共同启动车站提升改造工程,新建大理火车站站房,提高车站的服务能力和旅客出行体验。