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中新网宁波11月13日电(王逸飞许文韬)13日，记者从交通运输部东海航海保障中心宁波航标处获悉，浙江首批航标夹持船“海巡16406、海巡16408、海巡16106”列编仪式当日在宁波航标处码头举行。“海巡16406”“海巡16408”船正式列编宁波航标处；“海巡16106”正式列编温州航标处，它们将投入到东部海域航海保障服务中，助力浙江的地方经济发展。

据悉，“海巡16406”“海巡16408”“海巡16106”是在直属海事系统150吨级定型航标夹持船的基础上，结合浙江海域航标作业实际情况进行部分优化设计建造而成，具有造型美观、功能多样、布局合理、建造精细等特点。三艘船型号一致567800金沙，总长28.98米，型宽6.2米，型深2.8米567800金沙，满载吃水1.77米，设计航速12.5节，续航力400海里，自持力15天，具有良好的适航性。

“船上配备的夹持装置，能迅速夹住并固定灯浮标，便于航标维护人员操作，极大提高了灯浮标保养的安全性和工作效率，在保障船舶航行安全、开展航标应急修复等方面将发挥不可或缺的支撑作用。”宁波航标处相关负责人介绍，夹持装置就像抓娃娃机器里的抓手，可稳稳抓住需要拖带的航标，无需人员现场绑定，避免了人员上下浮标和系缆作业的风险，增加了作业船舶拖带的稳定性。

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英国《卫报》网站7月援引非政府机构全球能源监测组织的研究报告称，中国在可再生能源领域处于世界领先地位。中国可再生能源发电装机量是世界其他国家和地区总和的两倍。中国在建的大型公用事业规模太阳能发电项目装机容量为180吉瓦，风力发电装机容量为159吉瓦。从2023年3月到2024年3月，中国新增太阳能发电装机容量超过前三年的总和。